Kommentare zu: Farmington Tag 2

Von: Kathi

Kathi — Sat, 10 Sep 2022 11:42:16 +0000

Kauf dir ne xt da ist nicht so viel dran was kaputt gehen kann

Von: Koddel und Christa

Koddel und Christa — Fri, 09 Sep 2022 16:59:03 +0000

Moin Männers, Ihr nehmt alles mit was geht. Also jedenfalls wird bzw ist das eine unvergessliche, unfassbar abenteuerliche Tour. Drücken Euch die Daumen. Kommt alle heil und munter an Euer Ziel. Viele Grüsse.

Von: Bibe

Bibe — Fri, 09 Sep 2022 16:05:15 +0000

Was für ein scheiss, ich drücke die Daumen ihr kriegt das hin!!

Von: Hans

Hans — Fri, 09 Sep 2022 09:46:10 +0000

Als Antwort auf Reino. Ist leider übdrspannung, wie berny geschrieben hat 16volt

Von: Reino

Reino — Fri, 09 Sep 2022 08:26:53 +0000

muss mich jetzt selbst korrigieren: die Dyna TCs mit Vergaser haben noch den 1-Phasen Stator. Sollte also diese Kundenmaschine eine TC Dyna mit Vergaser sein, dann passt der Regler tatsächlich nicht, weil Hans Softail den 3-Phasen Stator hat.

Von: Rudi

Rudi — Fri, 09 Sep 2022 08:10:46 +0000

Als Antwort auf Reino. Wie viele Regler oder Statorwicklungen habt ihr während eurer Reise schon verbraucht? Ich zweifle eher an der Konstruktions- und Entwicklungsleistung von Harley-Davidson. Es kann doch nicht so schwierig sein diese beiden Bauteile richtig zu konstruieren und aufeinander abgestimmt herzustellen. Dieses Trauerspiel zieht sich doch schon über sehr sehr viele Jahre! Andere Hersteller, sei’s in der Automobil oder Motorrad Industrie bekommen es ja auch hin. Ich denke auch, dass der Regler von der Turingmaschine passen müsste. Wichtig ist nur dass er so montiert ist dass die Wärmeabfuhr stimmt.

Von: Reino

Reino — Fri, 09 Sep 2022 07:42:46 +0000

ich fall jetzt grad vom Glauben ab: Ist es im Land der unbegrenzten Möglichkeiten nicht möglich einen passenden Regler für eine Harley aufzutreiben? Welche Bordspannung hat denn der defekte originale Regler geliefert? Wenn es Unterspannung war, dann hättet ihr zumindest mit einer vollgeladenen Batterie ohne Licht weiter fahren können und die Batterie jeden Abend oder unterwegs mit einem Ladegerät wieder aufladen. Irgendwann wäret ihr dann bei einem Harleyhändler gelandet, der den Regler gehabt hätte. Bei Überspannung geht das natürlich nicht. Die Aussage des Mechanikers, dass die Autobatterie zu hohe Stromstärke liefert und alles zerstört ist zum Schenkel klopfen wenns nicht so traurig wär. Aber euer Vorschlag alles abzuklemmen hätte auf jeden Fall den Stator gekillt, weil kein Puffer (Regler/ Batterie) mehr angeschlossen ist. Kann man den Regler der Kundenmaschine wirklich nicht verwenden? Hans Softail hat doch den schwächeren Generator als die E-Glides. D.h., man könnte eigentlich jeden Harleyregler verwenden und den irgendwie hinbasteln. Entscheidend ist die Stromstärke, die der Generator liefert. Ihr könntet also keinen Softail-oder Dynaregler an eine E-Glide basteln, aber umgekehrt eben schon. Bitte die Flinte nicht so früh ins Korn schmeißen!

Von: Ali

Ali — Fri, 09 Sep 2022 04:28:15 +0000

Das ist ja echt abenteuerlich mit den Bikes. Ich hätte Hans gern auf dem Crosser gesehen